此前奥迪要出新款车型q2、q4。被炒得沸沸扬扬，就在日前有消息传出，奥迪很可能无法对这样的新型商标在自己所出产的汽车上使用，原因在于菲亚特克莱斯勒集团已经对这一类别的商标进行了注册，因此奥迪可能无法进行使用。但有最新的消息传出，奥迪已经将q2、q4。这两个商标纳入囊中。方法就是和菲亚特克莱斯勒集团进行商标转让，我国的很多中小型企业可以借鉴这种做法，一些中小型企业在商标转让平台上看到某个商标非常适合自己企业使用，但是这一商标已经被其他的用户购买，这种时候就可以采用转让的模式在其手中对这一类型商标进行获得。
         其实以转让的这种模式在商标转让平台上获得自己所需要的商标，并不是现在就有的，早在很多年前，还没有商标转让平台的时候，这种转让模式就已经存在了，我国的很多大型企业都通过这种转让的模式获得了自己心仪的商标进行使用，可以说例子不胜枚举。
         从奥迪这次的q2、q4商标转让中可以看出，它的这种做法是非常合适的，采用转让这种模式获得商标要远比进行新的系列商标开拓更为出色，要知道奥迪的q系列汽车产品已经深入人心，如果重新进行系列的建设，不仅会失去用户更为重要的一点是所设计的新系列汽车是否能够获得最好的市场影响力还是未知数。
        企业用户在商标转让平台上采用此种模式进行商标的获得，所具有的利益还是非常出色的，要远比其他方式获得商标更为优势，如果企业所要入手的商标为一般企业使用，那么也可以采用联营的方式和对方企业一起做某一品牌的主打产品，1+1大于2这一道理对于任何企业来说都不会陌生，这种联合模式能够让企业品牌在推广方面拥有更为出色的发展，能够让企业获得的利润更多一些，产品销售渠道也能够得到更好的拓展。